llevaros la lonja enfrente y dejarnos vivir.
Ya esta bien de enchufes. De dinero público para fabricas de hielo que solo dan trabajo a dos; de conceder parcelas de suelo público para cuatro que no quieren soltar ni un solo euro de su bolsillo; para aguantar un tráfico de camiones que nos agobia; de soportar una industrialdea en el corazón de San Pedro;de engañarnos con que se da trabajo a San Pedro; de que se va a revitalizar la económia en nuestro pueblo cuando no se levanta cabeza desde decadas; de hipotecar la calidad de vida de los sanpedrotarras.
¿cuando hubo el traslado a merkaoiartzin se penso en todo esto? Y una m. Hicisteis lo que mas os convenía y punto pelota. Ya está bien de oprimirnos.
A nuestro Ayuntamiento deciros que la voluntad de los sanpedrotarras es lo primero y no solo cuando interes. No tengais miedo. Informar y preguntarselo.

Ya perdnareis pero no entiendo nada. Si se esta haciendo un proceso para que el pueblo decida que quiere para la lonja, como es que el Puerto ya está encargando el proyecto?

Tan importante es el proyecyo, como la gestion, que hasta ahora no la hay.Cuidadin con este tema, que con el dinero del skote no se debe jugar, haber si se va a gastar dinero y van a seguir las cosas igual.

Tienes razón barkau baina. Muchos no participamos del proceso de "participación ciudadana" porque es un paripé. El Ayuntamiento ya tiene decidido que va a dejar hacer la lonja ahí. Ya hay includo dinero paar ello. Por lo tanto, tienes razón. Que el pueblo decida como va a ser la lonja, pero ¿si el pueblo decide que no quiere lonja? ¿Qué va a hacer la Alcaldesa? Nada. Como en Antxo con Biteri, Por cierto, alguien sabe en qué punto está este asunto.

Las opiniones son todas muy respetables, las vuestras y la mía. Pero, si no se exponen cara a cara no valen un pimiento. En el foro de la lonja es lo que se ha hecho, exponer las opiniones de cada un@ y contrastarlas.
Ahora bien, el "erdikotrontxo" de la cuestión es el siguiente: las instituciones tienen tomados ciertos acuerdos, con diferentes niveles de compromiso y de interés... y en esa línea se va perfilando el "proyecto" que a día de hoy aún no tiene forma concreta.
Que este engendro, al final tenga una forma horrible y suponga varias décadas más del mismo asqueo resignado... o que por el contrario, se consiga incidir en las decisiones que se están tomando en los despachos, de forma que lo que al final se engendre sea algo con lo que en las próximas décadas podamos estar mínimamente satisfech@s, sólo depende de una cosa(*), dado que ni el pueblo, ni el ayto. deciden; deciden los que tienen nuestra pasta y esos deciden en función de lo que tienen delante de sus morros; si tienen una ciudadanía que se pasa el tiempo en los modernos foros sociales virtuales tirándose pedradas, decidirán lo que más les llene el bolsillo; si por el contrario, lo que ven en Pasaia es una ciudadanía dispuesta a defender una opción alternativa sin entrar en su cacharrería (de ell@s) como elefantes, decidirán que la lonja tiene que ser una parte del proyecto y que la otra parte será una infraestructura de la que 'el pueblo' pueda beneficiarse y sirva para solucionar la falta de espacio acuciante que sufrimos y no para que sigamos otras tres décadas madarikando y encima sin sitio para hacerlo.

(*) Definición de "cosa":
En lugar de los 40 de turno intentando lo imposible, nos vamos juntando unos 400 hasta llegar a 4.000 (a poder ser bien informad@s) y hacemos la suficiente presión para que los que al final deciden, tomen una buena decisión.
(Si en lugar de eso somos sólo 4 y un tambor, echándonos piedras en un espacio virtual, decidirán lo que les salga de... [espacio a rellenar por cada usuari@])

1.- Guztiz ados "rekalzitranterekin".
2.- Kritiko izateko aukera izan zen paret-hartze foroan. Jarraipen batzordeak ere bere lana egiten du. Agian bertan parte har dezakezue, edo bereiengana hurbildu eta zuen kezkak azaldu web gune honetan "pesteak" botatzen ibili baino.
3.- Parte-hartzea ez dago oso errotua gure kulturan, baina apurka apurka herritarrei hitza emanez, herri hobeagoak eraikitzeko pausuak eman daitezke. Niri bereziki, plenoak arratsaldera pasa izana parte oso positiboa iruditzen zait, herritar gehiagok parte hartu dezaketelako udal erabakietarako bilgune horietan.
4.- Aurreko legealdian plenoak goizean ospatzen ziren eta ez zen parte-hartze foro ez gunerik eratu.
5.- Parte-hartzea ez dut ikusten Jaizkibia bezalako erakunde batek antolatutako bilera bat bezala. Han hemenka, interesatzen zaizkion pertsonak gonbidatu eta erakundeak bere iritzia eman eta proiektua nolakoa izango den azaldu ostean, denak etxera. Faborez...
6.- Biterikoari dagokionez, herri kontsulta batekin dena konpondu ezin denaren seinale hutsa. Parte-hartzeak ez du galdera huts batean soilik geratu behar. Ahatik, ekidin beharreko ildoa da, inora eraman ez eta gizarte banaketa sortarazten duena.
7.- Lonja "enfrente" jartzeko esan duenak baditu horretarako hamaika argudio: zaratak, trafikoa, etab. Nik soilik gauzatxo bat esan nahi nizuke: nire gurasoek niretzako nahi ez dudana besteei ere ez desiatzen erakutsi didate. Lonja zuretzako egokia ez bada, beste bati zuretzako jasanezina den hori ipini nahi al diozu muturren aurrean? Mesedez motel, errespetu apur bat.

Ni ere ados zurekin, Bob.
Osagai bakarra falta zaigu: parte-hartze prozesuetan, hauteskunde-garaian agintzen diren promesetan eta abarreten, erakundeburuek ematen duten hitza gerora ez jatea (Udal gobernua barne).

Amigo Bob: Las cosas no son como aparentan o como nos las cuentan, sino como son en realidad. En el foro de Jaizkibia y gracias a la participación in situ de vecin@s pasaitarras (alcaldesa incluida) que piensan que se debe estar en todos los foros donde se cuece nuestro porvenir, se llegóa a las siguientes conclusiones:
La idea con mayor respaldo fue la de construir un "espacio del talento", crear una “Ciudad tecnológica marítima”, «que integre usos y actividades diferentes, y que sea capaz de atraer visitantes en el que se desarrolle una economía "creativa", en contraposición con la economía industrial mantenida hasta el momento. Asimismo, indicaron que estas nuevas actividades económicas de alto valor añadido deben ser "compatibles con actividades lúdicas y equipamientos". Este espacio para el desarrollo de una nueva economía estaría, a su vez, integrado con la ciudad y sus habitantes».

Según los asistentes, todo este proceso de innovación debe llevarse a cabo "sin copiar" otras experiencias, sin olvidar "la tradición y la historia locales", y vinculado al mar. Por lo tanto, la regeneración de la bahía deberá vertebrarse sobre la recuperación de la cultura, las tecnologías y el patrimonio marítimo y naval.

Un programa de pequeñas actuaciones de embellecimiento urbano, orientadas a generar confianza en todos los agentes implicados en la regeneración y que ayuden a visualizar que el proceso de transformación ya ha comenzado».
En este tiempo, asimismo, el Puerto de Pasajes debería poner en marcha, según los participantes, «medidas concretas dirigidas a mitigar la contaminación que la actividad portuaria genera en el entorno» y «también debería dotarse a La Herrera de algún edificio singular vinculado al mar».
Promover los acuerdos institucionales que sean precisos para atraer a Pasaialdea sedes de instituciones y entidades culturales, administrativas, financieras, científicas o empresariales».
Por otro lado, los participantes dieron también especial relevancia a la necesidad de que las distintas administraciones colaboren en la regeneración de la bahía, junto con otras entidades y agentes sociales y económicos.

Que no sean de tu agrado es otra cosa pero estoy segura que las suscriben la mayoría de l@s pasaitarras.
Efectivamente con esto no es suficiente pero es ahora cuando hace falta que sientan nuestro aliento en su cogote como presión para lo cual esperamos contar con tu ayuda.

Amigo Bob: Las personas que consideramos el traslado de las lonjas como la mejor opción argumentamos nuesra postura:

-Ganaríamos un espacio para San Pedro que supondría un balon de oxigeno para nuestro pueblo.
-El trafico de camiones podría ser directo desde Gomistegi (nos han cerrado la entrada de Antxo) por carbones sin interferir ningun nucleo urbano.
-No hipotecaría otras infraestructuras como el Museo Marítimo. No se puede concibir un Museo con el pase de camiones por delante constantemente.
-La necesidad de equipamientos culturales, deportivos, de crácter social...tendrían una posibilidad.
-La lonja estaría insertada en una zona más apropiada con su actividad.
-No se condenaría todo eltrozo que va desde del incio de la Lonja hasta el Hospitalillo.
-Sería posible un gran paseo desde el Hospitalillo hasta la Bocana. Kilometros de vida para mucha gente.
...
En el otro lado no es tan directa la relación con el nucleo urbano y por supuesto "confiamos" en las medidas correctoras que dice va a instalar la Autoridad Portuaria.

A mi mis padres también me enseñaron esos principios.
¿A que somos herman@s?